关于侧翻自卸车。
作者:梁山挂车制造 发布时间:2023-01-09
侧翻自卸车。在自卸半挂车中,骨架式高箱侧翻自卸车的应用率是比较高的。单听名称,给人的感觉好像比较复杂,“骨架式”、“集装箱”、“侧翻自卸”。其实看了图片就明白,这类车型在砂石、泥土、煤炭、沙料、粮食等松散货物的运输过程中看出还是非常多的:
半挂车“骨架”,通常指的是由纵梁、横梁和前后端梁焊接成的车架,外观设计上与低平板半挂车相似,只是钢板改成了车架,可用作组装集装箱。
与厢式半挂车不一样,骨架式集装箱半挂车其车体结构不包括集装箱。侧翻自卸车。
相比较后翻式的自卸方式,侧翻式自卸车对起升顶杆的高度规定更小一些,横向稳定性更强。
主要是因为后翻式自卸车的液压顶通常安装在车架前端或车架中间,其起升相对高度通常遭受车箱长度的影响,车箱越长,需要起升的高度就越大,但是起升顶杆一般是节节攀升式设计的,越是在顶部外径就越小,不益于稳定性。虽说中置式液压顶对于起升极高的规定小一点,可车箱的长度也会对起升稳定性造成一定的影响。侧翻自卸车
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